Всичко за Alfa Romeo 149 (Giulietta)

[Gh0stRider]

Абе те не трябва и да бъдат. Ма при Алфа нещата боксуват яко. Не може 145 и 147 да вървят еднакво на пистата, при положение, че 147 е по-нов модел.
При Форд нещата не са така. Видя Фокуса как върви на Калояново. Е ако вземеш идин Ескорт, няма да върви така. Ще бъде мнооого по-зле.
Значи при Форд има изключителен и постоянен възход, а при Алфа няма. Е това не ни харесва на всички нас. А като добавим и ненадежността на 147 спрямо предходните модели тогава вече разочарованието е пълно.

Калояново не е абсолютен критерий, защото има и фактор "шофьор" . За да се дадат пълни оценки за моделите, трябва един и същ човек да кара всички модели във стоков вид, за да се прецени реално. Тогава, повярвай ми 147 ще изглежда много зле на пистата и ако е по-добре от предходните модели, ще бъде едва с по половин секунда.

всичко това е така, просто ми е странно да твърдят че 155 има в пъти по-добро поведение.. не съм карал но от видяното на практика разлика почти няма. Друг е въпроса че е редно да има и тя да е значима в полза на новия модел но уви

[pooh]

...

[Vesko84]

Колеги,

спрете да живеете в миналото Аз нямам голям опит с алфа, карал съм доста 33 и 155, возил съм се в по-нови. Ясно е, че алфа не е това, което е била. Но Жужата първо не е прекалено скъпа за класа си, второ изглежда страхотно спрямо конкуренцията си. А3 ли е по-красива и агресивна, или може би бмв 1? Сега ние като не можем да си я позволим, това е едно на ръка.

За външния вид - като изключим 156 от по-новите модели само 159 и GT са били истински агресивни. Ама с това тегло 159 само изглежда агресивна. Не че това ще ми попречи да си я купя

Жужата изглежда уникално отвън и отвътре, по комфортна се води от всички алфи досега без да е по-нестабилна, най-сигурната кола в класа си е и е най-икономичната също така.

Единственият реален проблем е липсата на GTA, което да се бори с форд и рено. Дано скоро се появи нещо подобно. Все пак Крайслер пуснаха нов шестак, който докарва 300 коня. Няма да похарчат много за разработка, а ще подейства добре на имиджа на марката.

За 155 много се изговори и за моя радост все добро. Ама с това друсане и тракане по паважа се чувствам като в доста евтина кола и няма как да не харесам возията на по-новите алфи. Това само по себе си е напредък. А и чувам точно обратните мнения за стабилността на по-новите алфи в завой. Изненадан съм да чуя че 155 се води толкова стабилна и спортна. В сравнение с Пасат - да, ама иначе със стандартното окачване поне за днешните стандарти си е горе-долу в най-добрия случай.

[Sm0k]

ALFA ROMEO GIULIETTA 2,0 JTDm-48 490 лв.
OPEL ASTRA I SPORT AT6 2.0 CDTI-43 801 лв.

...ама Либрите стигаха до 60-70,та ФИАТ ги боли за вашето мрънкане.

Аз не мога да разбера Астра ли е единствената кола в тоя клас, че с нея само да се сравняваме. В класа има и по-евтини коли от Жулиета има и по-скъпи, и за всеки влак си има пътници

И колегата е прав за ФИАТ, че ги боли. ФИАТ груп е огромна корпорация и там със сигурност работи поне един човек (а вероятно не само един), който разбира от маркетинг в пъти повече от всички членове на нашия форум... взети заедно. Според мен колата е много разумно позиционирана над масовите в класа (Фиат, Опел, ФВ) и под премиум марките (БМВ, Ауди). И точно там й е мястото. Наистина не разбирам от къде това самочувствие, че разбираме от маркетинг повече от тия които вземат 7-цифрени годишни заплати за тая работа

Къде пише че алфа трябва да е евтина или да е като другите

А де? Аз пък съм твърдо против Алфа да е на цената на Опел. На който Опел му е в списъка за евентуална покупка трябва да се колебае между Опел и Фиат, а не между Опел и Алфа. В края на краищата идеята на тая марка не е да бъде за всеки и това не е от днес или от вчера... винаги е било така

Не са ли Б клас... що ли си мисля, че малък градски хеч си е чист Б клас?

Е тоя хеч пък кво му е малкото... Малък хеч е Мито, а тоя хеч е Small Family Car, т.е. сегмент Ц
http://en.wikipedia.org/wiki/Categor...lassifications

Най-красивия автомобил на снимката
...
ПС:Ще ме прощавате за думите,но дразните """фенове"""

Бе аз винаги съм казвал на познати, като вземат да ми развиват теории за Алфа, че тая работа с Алфите просто не е за всеки, ама не очаквах, че ще го кажа и във форума

Едно леко сравнение на цените:
избрал съм базово BMW 116i 5 врати и съм добавил част от екстрите(друга част няма как да се поръчат за 116), които има Giulietta QV серийно.

...
=Крайна Цена 52.717,- лв.

Giulietta QV 52 990 лв.

Не казвам, че колата е евтина, но определено цената особено на по-базовите модели се доближава повече до голф и астра отколкото до audi i bmw.

Не знам що тия факти не се коментират от колегите специалисти по ценообразуване, а само се говори колко по-евтина е Астра

Колеги,

спрете да живеете в миналото Аз нямам голям опит с алфа, карал съм доста 33 и 155, возил съм се в по-нови. Ясно е, че алфа не е това, което е била. Но Жужата първо не е прекалено скъпа за класа си, второ изглежда страхотно спрямо конкуренцията си. А3 ли е по-красива и агресивна, или може би бмв 1?
...

Факт е че живеем в миналото. Автомобилостроенето се промени - касетофоните вече са отгоре, формата не е клиновидна... това е положението. За да продаваш, трябва да намериш начин да си в крак с нещата и в същото време да не убиеш напълно марката. Това се нарича компромис и на който му се е налагало, знае, че в бизнеса винаги е трудно да го направиш. Който може да се справи по-добре с тая работа да си даде CV-то да му го прегледам и после ще го препратя на Фиат А който предпочита фалирал производител на клиновидни коли е за накой ретро форум

И наистина всички сравняват дизайна на колата със старите модели на Алфа, но никой не я сравнява със актуалните модели в класа? Аз тоя въпрос го бях поставил още след премиерата и тогава никой не ми отговори. А междуд ругото аз съм говорил с хора които не са фенове на Алфа и за тях тая кола не е грозна, напротив за класа й я намират за доста красива... но явно тука сме си навили на пръста, че трябва да я оплюем В края на краищата, ако на някой не му харесва - за всеки влак си има пътници. Да си купи астра ако смята, че е по-впечатляваща от Алфата

И между другото - да си фен всъщност е точно да си кон с капаци. Ако си фен на футболен отбор си с него и когато е на дъното на таблицата, защото знаеш, че такъв е живота - "сомтайм люл, сомтайм уин" както казваше една мъдра българска осмица Ако си с отбора само в силните му моменти, не си фен на отбора, а на играта. Което си има предимства, защото си спестяваш негативните емоции на истинските фенове, но пък никога не можеш да изпиташ техните емоции, когато отбора печели

[stelt]

Днес за пръв път видях Жулиета на живо. Честно казано -на снимки ми изглеждаше по добре.

[ne0]

та какво му е лошото на едно такова с 3.0 мотор и 265 коня.... нещо визията или качестото не е хубаво на този стар моделлллл....

[Ivanov_]

та какво му е лошото на едно такова с 3.0 мотор и 265 коня.... нещо визията или качестото не е хубаво на този стар моделлллл....

Ти сериозно ли....?

[ne0]

да

[Fear]

E 1-цата на BMW в този вариант, който не е ясно, комби ли е, хечбек ли е, какво е, е отвратително грозна.

Виж, седанът е друга бира, особено в ///M вариант, ама там и цените са като за 3+ QV-та.

[pinko]

да

Тая единичка, дето я споменаваш, струва 68 430 уева базова цена - и е гола като пушка.

Като туриш жанти, радио, кожен волан, прилични седалки, климатроник, боя металик - и става около 85 000 лева.

85 000 лева за това грозно, возещо ужасно твърдо, двуврато "нещо" с тотално неизползваема (освен за деца до 10 години) задна седалка?!??

[Ivanov_]

да

Fear и Pinko ми спестиха усилията като ти казаха същото нещо, което мисля и аз за 1-та. Принципно харесвам Бмв, ама извинявай.... 1 серия съкс!

[Sev]

та какво му е лошото на едно такова с 3.0 мотор и 265 коня.... нещо визията или качестото не е хубаво на този стар моделлллл....

много пари - 68 000
с разликата ще сипваш гориво на Жулиета доста време

[Sm0k]

Единицата не е лоша, ама определено е по-скъпа.

A в темата едно от основните неща заради които се плюе Жулиетата е липсата на агресия в дизайна. Като гледам, единицата... не й е лош дизайна, ама определено не прелива от агресия. Не виждам нищо по-агресивно в тоя дизайн, от дизайна на Жулиета. А да... фаровете са хоризонтални, ама все пак говорим за дизайн на кола, а не на фар А и отделна тема е, че е много относително какво прави един дизайн "агресивен"

[Vesko84]

Е само погледнете Жужа и я сравнете с 1-цата! За пътно поведение не говорим, но германците доста я хвалят и там алфа. Съгласен съм, че е доста висока отпред и това е в ущърб на агресията, която и аз харесвам. Пинко да потвърди, но мисля, че това се дължи на изисквания за безопасност на пешеходци и може би и на необходимостта за по добър комфорт (това второто ми е изстрел в тъмното, но като има повече метал над калника май и окачването би трябвало да е по комфортно, а то наистина е според пресата).

[qpwo]

Абе хубава си е колицата... И на мен повече ми харесват моделите от които се запалих по алфа, а именно:147, 156, 166 , 159, Брера и т. н., ама си мисля,че кола в по-малкия клас може би трябва де е по-,,розова"" за да се хареса на ,,нежната' половина от шофьорите...